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Un ou plusieurs sinistres responsables ont fait grimper votre coefficient bonus-malus, et les assureurs vous refusent ou vous proposent des tarifs hors de portée ? East Assur, courtier spécialisé, compare les assureurs qui acceptent les conducteurs malussés. Après acceptation du devis, vous êtes assuré dans l’heure.
Devis gratuit · Courtier ORIAS n° 19 005 723 · Partout en France
Pour étudier votre dossier rapidement, préparez :
Chaque sinistre dont vous êtes responsable augmente votre coefficient bonus-malus de 25 % (12,5 % si la responsabilité est partagée), dans la limite de 3,50.
Ce coefficient de réduction-majoration (CRM), défini par le Code des assurances, multiplie la cotisation de référence de l’assureur.
Un nouvel assuré démarre à 1. Chaque année sans sinistre responsable, le coefficient baisse de 5 %, jusqu’au bonus maximal de 0,50, atteint après 13 ans sans accident responsable.
Un sinistre dont vous êtes entièrement responsable multiplie votre coefficient par 1,25. Si la responsabilité est partagée, il est multiplié par 1,125. Plusieurs sinistres sur la même année se cumulent.
Aucune majoration pour un sinistre dont vous n’êtes pas responsable, un vol, un incendie, un bris de glace, un dommage causé à votre véhicule en stationnement par un tiers non identifié, un accident dû à un cas de force majeure ou une conduite de votre véhicule à votre insu.
Le coefficient ne peut pas dépasser 3,50 : votre cotisation peut donc atteindre 3,5 fois la prime de référence, hors éventuelles majorations réglementées.
Si votre coefficient est à 0,50 depuis au moins trois ans, votre premier sinistre responsable n’entraîne aucune majoration.
Exemple de calcul avec une prime de référence de 600 € par an (montant fictif : elle varie selon l’assureur, le véhicule et votre profil) :
| Sinistres responsables dans l’année | Coefficient | Cotisation annuelle |
|---|---|---|
| Aucun | 1,00 | 600 € |
| 1 | 1,25 | 750 € |
| 2 | 1,56 | 936 € |
| 3 | 1,95 | 1 170 € |
Une agence 100% digitale et 100% réactive portée par une équipe d’experts.

Après deux années consécutives sans sinistre responsable, votre coefficient revient à 1, quel que soit le niveau de votre malus.
C’est la règle de « descente rapide » prévue par la clause type du Code des assurances.
Que votre coefficient soit à 1,25 ou à 3,50, deux ans sans accident responsable suffisent pour le ramener à 1. Le malus est donc temporaire, à condition de ne pas avoir de nouveau sinistre responsable.
Pendant la première année sans sinistre responsable, votre coefficient baisse de 5 % seulement. Exemple : un coefficient de 1,56 passe à 1,48, puis revient à 1 l’année suivante.
Une fois revenu à 1, vous regagnez du bonus au rythme habituel de 5 % par année sans sinistre responsable.
Un conducteur novice supporte déjà une surprime pouvant aller jusqu’à 100 % (50 % après une conduite accompagnée), qui diminue chaque année sans sinistre responsable. Un malus s’ajoute à cette surprime : un dossier à confier à un courtier spécialisé.
À votre coefficient peuvent s’ajouter des majorations réglementées, par exemple +50 % pour trois sinistres responsables ou plus sur la période de référence. Leur total est plafonné à 400 % de la prime de référence et elles disparaissent au plus tard au bout de deux ans.
Avec un malus élevé, beaucoup d’assureurs refusent ou proposent des tarifs dissuasifs : un courtier spécialisé vous oriente directement vers ceux qui acceptent votre coefficient.
East Assur travaille avec des assureurs qui acceptent les conducteurs malussés et sait lesquels retiendront votre dossier : vous évitez les refus en série et gagnez du temps.
Une formule au tiers, éventuellement complétée des garanties vol, incendie ou bris de glace, limite la cotisation pendant la période de malus. Vous renforcerez votre couverture une fois votre coefficient revenu à 1.
Votre nouvel assureur reprend votre relevé d’information. Une déclaration inexacte expose à la nullité du contrat ou à une indemnité réduite : la transparence est votre meilleure alliée.
Si votre assureur a aussi résilié votre contrat, votre dossier cumule deux critères de risque. Consultez notre page assurance auto résilié.
Si un assureur refuse de vous couvrir, ou ne répond pas dans les 15 jours à votre demande envoyée en recommandé, le Bureau central de tarification peut l’obliger à vous assurer en responsabilité civile, au tarif qu’il fixe.
Garanties |
Classique |
Risque aggravant |
Risque aggravant sinistre |
|---|---|---|---|
Formule | Formule tiers | Formule tiers plus | Formule tous risques |
Responsabilité civile | |||
Défense pénale et recours | |||
Garantie du conducteur | |||
Assistance 50 km* | |||
Bris de glace | |||
Incendie / vol / explosion | |||
Tempêtes et intempéries | |||
Catastrophe naturelles et | |||
Dommages tous accidents |


East Assur est un cabinet de courtage immatriculé à l’ORIAS (n° 19 005 723). Notre métier : trouver une assurance aux conducteurs que les assureurs classiques refusent, malussés en tête.
Les réponses aux questions que nous posent le plus souvent les conducteurs malussés.
Le coefficient bonus-malus est plafonné à 3,50 : au titre du malus, votre cotisation ne peut pas dépasser 3,5 fois la prime de référence, hors autres majorations réglementées.
Deux ans au maximum sans nouveau sinistre responsable : après deux années consécutives sans accident responsable, le coefficient revient à 1.
Non. Seuls les sinistres dont vous êtes totalement ou partiellement responsable entraînent une majoration. Le vol, l’incendie et le bris de glace n’en entraînent pas non plus.
Oui. Votre coefficient et vos sinistres des cinq dernières années figurent sur le relevé d’information que votre assureur vous remet à la fin du contrat, ou sous 15 jours si vous le demandez. Le nouvel assureur l’applique.
Des assureurs spécialisés dans les risques aggravés acceptent les conducteurs malussés, avec des conditions qui varient d’une compagnie à l’autre. Un courtier comme East Assur les connaît et cible directement ceux qui accepteront votre coefficient.
Votre cotisation égale la prime de référence de l’assureur multipliée par votre coefficient : avec un coefficient de 1,56, elle dépasse de 56 % celle d’un conducteur au coefficient 1. La prime de référence dépend de l’assureur, du véhicule et de votre profil : demandez un devis pour connaître votre tarif.
Oui, si vous en êtes responsable : la majoration ne dépend pas du montant des dégâts. Un accrochage responsable déclaré à l’assureur entraîne la même hausse de 25 % qu’un accident plus grave.
À lire aussi : Bonus-malus : définition et fonctionnement
Votre situation est différente ? Assurance auto résilié · Assurance auto sinistré · Assurance après suspension de permis · Assurance moto malussé
Informations générales mises à jour en octobre 2026 (Code des assurances, service-public.gouv.fr). Elles ne remplacent pas l’étude de votre dossier : l’acceptation, le tarif et les garanties dépendent des conditions de chaque assureur.
Deux façons de demander votre devis, gratuit et sans engagement :
L’appel est gratuit et nos conseillers vous répondent tout au long de la semaine.
Remplissez le formulaire de devis : un conseiller vous rappelle pour étudier votre dossier.
Une fois votre demande envoyée, un conseiller vous rappelle pour faire le point sur votre situation. Après acceptation du devis, nous vous délivrons une attestation provisoire : vos garanties prennent effet dans l’heure.
La démarche sera simple et efficace : nous convenons d’un rendez-vous téléphonique pour récupérer les informations nécessaires, puis nous vous proposons le meilleur contrat selon votre situation.
Nous garantissons la transparence avec un devis simple et détaillé sans frais cachés, pour vous assurer en un temps record !

Nos conseillers connaissent parfaitement les situations et peuvent vous proposer la solutions la plus adaptée à votre profil et au meilleur rapport qualité/prix.

Vous nous transmettez les documents pour réaliser votre dossier, en général ça prends environ 10 minutes, rien de compliqué.

Vous pouvez reprendre votre voiture et rouler, nous savons que la rapidité est très importante pour vous et en faisons notre priorité !
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