Assurance Auto Malussé

Au cours de ces derniers mois, ces dernières années, vous avez été impliqué dans plusieurs accidents dont vous êtes considéré comme responsable, ou partiellement responsable : vous basculer alors dans la catégorie des conducteurs malussés.

Autre cas de figure : votre permis de conduire a été annulé ou suspendu parce que vous avez perdu l’ensemble de vos points. Ou encore, vous avez été contrôlé positif aux stupéfiants, ou à un test d’alcoolémie.
Là aussi, vous basculez dans la catégorie des conducteurs malussés.

Autre possibilité, au cours des derniers mois, ou dernières années, votre véhicule a subi un ou plusieurs sinistres de type bris de glace, incendie, catastrophe naturelle…Votre voiture a été volée ou vandalisée.
Encore une fois, vous basculez dans la catégorie des conducteurs malussés.

Enfin, vous rencontrez des difficultés financières passagères ou plus installées, et votre dernière ou vos dernières échéances n’ont pas été acquittées.
Le non-paiement de votre prime d’assurance vous fait basculer dans la catégorie des conducteurs malussés.

Pour l’une ou plusieurs de ces raisons vous rentrez dans la catégorie des conducteurs à risque aggravé.
Si votre compagnie d’assurance résilie vos contrats, et que plus aucun assureur ne souhaite vous protéger, East Assur vous propose des formules sur mesure, adaptées à vos besoins et à votre situation : vite assuré, bien assuré !

Pour les professionnels du secteur des assurances automobiles il existe différents types de profils de conducteurs.
Cette catégorisation se base sur le nombre de sinistres déclarés par un conducteur (sinistres responsables, ou partiellement responsable, vol, incendie) mais également sur ses antécédents : non-paiement de prime, antécédents judiciaires (alcoolémie et stupéfiants).

Pour ce faire, au moment de souscrire un contrat d’assurance, l’assureur vérifie l’historique du demandeur en s’appuyant notamment sur le relevé d’information délivré sur simple demande par l’assureur précédent.

L’ensemble de ces informations permettent alors de mieux cerner les besoins du conducteur automobile, d’évaluer les risques associés à son profil, et de calculer le montant de la prime d’assurance, et des franchises liées au contrat.

Lorsqu’un conducteur automobile bascule dans la catégorie des conducteurs malussés son Coefficient de Réduction Majoration (CRM), également nommé Bonus-Malus augmente, ce qui entraine une augmentation du montant de la prime d’assurance.

En effet, les assureurs se basent sur le Bonus-Malus, ou CRM, pour réévaluer annuellement, et à date anniversaire, le montant des primes d’assurance voiture, mais également des primes d’assurances pour les deux roues.

Le Bonus-Malus, ou CRM, et par conséquent propre à chaque conducteur d’un véhicule et il peut changer d’année en année en fonction de certains événements : accident responsable, suspension ou annulation de permis, sinistres et/ou non-paiement de la prime d’assurance.

Si un conducteur automobile subit l’un ou plusieurs de ces événements, son assurance auto sera impactée par un malus. Ce dernier peut alors majorer de 12% à 25% par année le montant de sa cotisation d’assurance, suivant les circonstances et le degré de responsabilité de l’assuré.

Dans le cas contraire, si le conducteur ne subit aucun sinistre responsable dans l’année, il obtient un bonus de 5%.

Le Bonus-Malus est systématiquement intégré aux contrats d’assurance auto et moto, et il est propre à chaque conducteur. Le montant de la prime d’assurance du conducteur est donc calculé en fonction de ce taux.

Par défaut le Coefficient de Réduction Majoration (couramment appelé Bonus-Malus) démarre à 1 et peut varier entre 0,5 (après quatorze années sans sinistre) et 3,5 après plusieurs accidents.

Un taux CRM à 1 signifie que le conducteur auto devra s’acquitter de 100% du montant de la prime d’assurance.

Si le Bonus-Malus se réduit de 5% après une année sans sinistre, le conducteur s’acquittera donc de 95% du montant de la cotisation en année deux, 90% en année trois, et ainsi de suite.

Dans le cas contraire, si le conducteur est reconnu responsable d’un sinistre, le Bonus-Malus augmentera de 25% le montant de la cotisation (12% si la responsabilité est partielle). Soit 125% du montant de la cotisation en année deux, 156% en année trois si un nouveau sinistre responsable est enregistré.